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大陆公司开发新型传感器自动调节车辆高度

[电线电缆网]据报道,大陆公司,一家科技公司,已经发表了它已经开发了一种传感器。它可以利用超声波来测量汽车空气弹簧的高度和压力,称为超声波高度压力传感器(UHPS),它可以用电子方式调节汽车的高度,以提高城市公交车的效率。由于材料极其耐热,使用这种传感器技术的空气弹簧可以与当前和未来的动员机结合使用。

电控空气弹簧可以节流能量。

这种新的传感器技术可以最大限度地减少能量损失,提高效率,尤其是对于城市公交车。由于存在速度障碍、未铺路面的道路和公交车站的高度差异,司机需要全天不断调整公交车的高度。到目前为止,高度调节通常是以机械方式进行的。对于大多数汽车,在相同的行驶高度下,空气弹簧只有一个指导值(高度和压力值)。为了在公共汽车站降低公共汽车的一侧,空气必须完全从弹簧中排出。使用UHP传感器,汽车空气弹簧的高度和压力现在可以被电子主动控制。

利用超声波,传感器可以测量空气弹簧中的当前高度和压力,并将测量值发送到电子控制单元,电子控制单元可以主动打开或关闭空气弹簧。空气弹簧的指导值预设在电子控制单元中,驾驶员可以在开始驾驶前预先选择该值,这取决于他们是在城市中驾驶还是在高速公路上驾驶。如果持续监控电子控制单元和空气弹簧以连接适当的高度,机电主阀将不会对每个触发器(调节高度和压力的触发器)做出响应。这种移动的优点是空气弹簧的高度和压力可以被正确地确定,这可以防止当公共汽车降低或升高其高度时不必要的能量损失。

与此同时,内地研究人员已经在考虑下一步,即如果车辆超载或发生故障,空气弹簧可以通过传感器技术发送信号,从而实现预期的维修。这将减少不可预见的缺陷,从而减少车辆停机时间和事故风险,从而提高道路安全。

耐热空气弹簧适用于最先进的动员机

就物质构成而言,大陆集团也是一个先导性企业。由于低排放欧6动员机的排气系统相对较大,城市公交车的空气弹簧比以前更靠近动员机和其他热源,因此它们将暴露在极端温度下。内地专家专门为此开发了一种耐热材料。由于其耐热性,空气弹簧即使在高温下也能承受超过200万次负载循环。

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